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VDL Bus Group hat am Donnerstag, dem 2. Oktober 2025, auf der Busworld, Europas größter Fachmesse für die Busbranche, ihren neuen Reisebus vorgestellt. Der VDL Futura 3 ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit und stellt für Fahrgäste, Betreiber und Fahrer eine bedeutende neue Etappe im Fernverkehr dar. Vor allem die Kraftstoffeinsparungen bis zu 15 Prozent sind ein wahrer Quantensprung hinsichtlich der Kosten, die über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs anfallen.

Mit der Einführung des Futura 3 und der Integration von VDL Bus & Coach und VDL Van Hool setzt das Busunternehmen VDL Bus Group neue Maßstäbe und präsentiert auf der Busworld 2025 die Zukunft der Mobilität.

Das erste Halbjahr 2025 verlief für VDL Groep im Rahmen der Erwartungen. Der Umsatz war ähnlich hoch wie im Vorjahr und das Ergebnis erholte sich. Ohne den Geschäftsbereich Fahrzeugmontage war in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 ein Umsatzwachstum zu verzeichnen. Trotz der unsicheren Aussichten aufgrund der geopolitischen Instabilität und des Kostendrucks bleiben der Umsatz und das Ergebnis auch in der zweiten Jahreshälfte stabil.

VDL Groep verlängert die langfristigen Sponsoringverträge mit dem PSV und dem FC Eindhoven um weitere fünf Jahre. Somit werden die Sponsoringverträge mit beiden Profifußballvereinen bis mindestens 2030 fortgesetzt. Die Zusammenarbeit zwischen dem familiengeführten Industrieunternehmen mit Hauptsitz in Eindhoven und dem PSV besteht bereits seit 1988, die mit dem FC Eindhoven seit 2000. Für beide Vereine stellt VDL Groep eines der am längsten mit dem Verein verbundenen Unternehmen dar. Die Bekanntgabe der Vertragsverlängerung fällt mit dem so genannten Lichtstad-Derby zusammen. Rund 4.000 VDL-Angestellte besuchen heute Abend im Philips-Stadion das alljährliche Duell zwischen dem PSV und dem FC Eindhoven vor Beginn der neuen Fußballsaison.

Battolyser Systems und VDL Hydrogen Systems bringen gemeinsam den ersten voll flexiblen Elektrolyseur für industrielle Großanwendungen auf den Markt. Das fusionierte Unternehmen wird den Elektrolyseur mit VDL Groep als Produktionspartner entwickeln und auf den Markt bringen. Dieser Elektrolyseur wird künftig grünen Wasserstoff mit Strom aus Sonnen- oder Windenergie erzeugen.

Mit der Übernahme von Crux Agribotics baut VDL Groep ihre Position im Bereich Foodtech, einem der Wachstumsmärkte des familiengeführten Industrieunternehmens aus Eindhoven, weiter aus. Der „intelligente Roboter“ von Crux klassifiziert, sortiert und verpackt Obst und Gemüse mithilfe von Daten und künstlicher Intelligenz (KI). Auf diese Weise trägt Crux zur Automatisierung des weltweiten Obst- und Gemüseanbaus bei. Dank der Robotisierung sparen die Anbauer Arbeitskosten und der Lebensmittelverschwendung wird entgegengewirkt. Darüber hinaus werden die erzeugten Daten analysiert und zur weiteren Optimierung des Anbauverfahrens genutzt. Crux Agribotics hat seinen Sitz in Eindhoven und hat 60 Angestellte.

Im Interesse unserer Sicherheit ist es notwendig, die Streitkräfte rasch zu verstärken. Dazu sind Investitionen in die niederländische und europäische Verteidigungsindustrie unerlässlich. Um seine nationalen Produktionskapazitäten zu erweitern und zu stärken, mietet das Verteidigungsministerium jetzt mehrere Hallen von der VDL Groep in Born an. Minister Brekelmans und VDL Vorstandsvorsitzender Van der Leegte haben heute den entsprechenden Mietvertrag unterzeichnet.

In Zusammenarbeit mit dem niederländischen Verteidigungsministerium wird das Familienunternehmen VDL Groep seine Kapazitäten und Anlagen, u. a. in Born in der Provinz Limburg, künftig für die Rüstungsproduktion nutzen. Innovativen Unternehmen wird damit die Möglichkeit geboten, sich in den Niederlanden zu vergrößern. Dies gaben Minister Ruben Brekelmans und Vorstandsvorsitzender Willem van der Leegte heute bei VDL Groep in Eindhoven bekannt.

Das Jahr 2024 verlief für VDL Groep erwartungsgemäß schlechter als das Vorjahr. Das Unternehmen sah sich mit einer Reihe von Ereignissen mit unmittelbaren Auswirkungen konfrontiert: dem Abbau bei VDL Nedcar, Problemen durch Materialknappheit und dadurch verzögerte Auslieferungen von Bussen, stagnierenden Marktentwicklungen und gestiegenen Kosten (Löhne, Energie, Zinsen, gesetzliche Vorschriften). Nach einem schwachen ersten Halbjahr erholte sich das Ergebnis in der zweiten Jahreshälfte 2024. Ohne Berücksichtigung des Geschäftsbereichs Fahrzeugmontage wurde der höchste Jahresumsatz aller Zeiten erzielt. Für 2025 wird mit einem gleichbleibenden Umsatz und einer weiteren Erholung des Ergebnisses gerechnet.